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La aparición de este último período de recesión del que quizá ahora empezamos a salir ha transformado notablemente tanto las estrategias de comercialización de sus vuelos por parte de las aerolíneas como los hábitos de compra de los pasajeros. Las compañías aéreas han visto caer en picado los ingresos obtenidos por la comercialización de los asientos business, ingresos que contribuían substancialmente al mantenimiento saneado de sus cuentas de resultados. La fascinación por los vuelos baratos ha aumentado al hacer de la necesidad virtud tanto pasajeros como empresas, que ahora disponen de menos recursos económicos para dedicar, sin análisis, a este capítulo de los vuelos. Así las cosas, con el tráfico aéreo debilitado aún, vislumbrando apenas los brotes verdes de la recuperación, que aún tardará meses en restablecerse, las aerolíneas tradicionales están incorporando a pasos agigantados los procedimientos propios de las compañías de vuelos baratos. Estos procedimientos se basan en dos estrategias fundamentales: eliminación de costos y servicios calificados como innecesarios y fomento de la imagen de vuelos muy baratos vía desglose de tarifas y otras técnicas publicitarias. La eficacia del sistema ya ha sido verificada, ya que por ejemplo, mientras la mayoría de aerolíneas tradicionales se han sumido en el pozo de las pérdidas en los últimos meses, las compañías aéreas de bajo costo continúan por el camino de los beneficios o sus pérdidas son mínimas. Este es el caso, por ejemplo, de Ryanair, cuyo binomio de reducción de gastos y publicidad gratuita le está reportando excelentes resultados. Para Ryanair la publicidad negativa no existe y además puede conseguirse de forma gratuita simplemente insultando a administradores, competidores, proveedores y reguladores aéreos. Algo que muchos no consideran adecuado llevar a la práctica, pero que ha demostrado ser una técnica eficaz y sin ningún costo. De momento, hasta que las compañías tradicionales no hayan adaptado y afinado sus nuevos sistemas, los usuarios podrán comprar sus vuelos baratos sólo en las aerolíneas de bajo costo, entendiendo, eso sí, los nuevos procedimientos, ya que si no lo hacen, un vuelo barato tiene la virtud de convertirse de inmediato en un vuelo bastante caro. El comprador de vuelos baratos del siglo XXI tiene que conocer las siguientes reglas:
En próximos artículos analizaremos en detalle todas estas reglas para aprender a comprar con éxito vuelos baratos.
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